ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਦੇ ਬਣਨ, ਟੈਸਟ ਕਰਨ ਅਤੇ ਪੈਕ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਅਗਲਾ ਕਦਮ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਜਹਾਜ਼ 'ਤੇ ਚੜ੍ਹਾਉਣਾ ਹੈ।
ਸਾਡੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਲਈਗੋਲਾਕਾਰ ਮਸ਼ੀਨਾਂਅਤੇਇੰਟਰਲਾਕ ਮਸ਼ੀਨਾਂ, ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਜ਼ਿਆਮੇਨ ਬੰਦਰਗਾਹ ਵੱਲ ਜਾਣਾ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਹ ਸਿੱਧਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ - ਅਸੀਂ ਦਿਨ ਵੇਲੇ ਟਰੱਕ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਇਹ ਉਸੇ ਰਾਤ ਨੂੰ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਬੰਦਰਗਾਹ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ।
ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸਮਾਂ, ਚੀਜ਼ਾਂ ਬਿਲਕੁਲ ਯੋਜਨਾ ਅਨੁਸਾਰ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।
ਪਰ ਕਈ ਵਾਰ ਉਹ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ।
ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਹੋਈ ਜਿੱਥੇ ਟਰੱਕ ਦੁਪਹਿਰ ਵੇਲੇ, ਆਮ ਘੰਟਿਆਂ ਦੌਰਾਨ, ਕੁਆਂਝੂ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਈ ਦਿੱਤਾ। ਅਸੀਂ ਹਮੇਸ਼ਾ ਵਾਂਗ ਲੋਡ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੋਏ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਕੁਝ ਗਲਤ ਮਹਿਸੂਸ ਹੋਇਆ। ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਕੰਟੇਨਰ ਨੰਬਰ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਚੈੱਕ ਕੀਤਾ, ਤਾਂ ਇਹ ਉਹ ਨਹੀਂ ਸੀ ਜੋ ਅਸੀਂ ਬੁੱਕ ਕੀਤਾ ਸੀ।
ਇੱਕੋ ਇੱਕ ਵਿਕਲਪ ਸੀ ਕਿ ਟਰੱਕ ਨੂੰ ਸਹੀ ਕੰਟੇਨਰ ਨਾਲ ਬਦਲਣ ਲਈ ਜ਼ਿਆਮੇਨ ਵਾਪਸ ਭੇਜਿਆ ਜਾਵੇ।
ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਇਹ ਕ੍ਰਮਬੱਧ ਹੋਇਆ, ਵਿੰਡੋ ਲੰਘ ਚੁੱਕੀ ਸੀ। ਕੰਮ ਦੇ ਘੰਟਿਆਂ ਦੌਰਾਨ ਜੋ ਇੱਕ ਰੁਟੀਨ ਲੋਡਿੰਗ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਸੀ, ਉਹ ਇੱਕ ਉਡੀਕ ਦੀ ਖੇਡ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਗਈ। ਸਹੀ ਕੰਟੇਨਰ ਦੇ ਵਾਪਸ ਆਉਣ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰਨ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਹੋਰ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਸੀ।
ਜਦੋਂ ਇਹ ਆਖਰਕਾਰ ਕਵਾਂਝੂ ਪਹੁੰਚਿਆ, ਤਾਂ ਘੰਟੇ ਬੀਤ ਚੁੱਕੇ ਸਨ।
ਫਿਰ ਵੀ, ਅਸੀਂ ਉਸ ਰਾਤ ਇਸਨੂੰ ਲੋਡ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ।
ਇੱਕ-ਇੱਕ ਕਰਕੇ, ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਫੋਰਕਲਿਫਟ ਦੇ ਕੰਟੇਨਰ ਵਿੱਚ ਚਲੀਆਂ ਗਈਆਂ। ਹਰੇਕ ਗੋਲਾਕਾਰ ਮਸ਼ੀਨ ਅਤੇ ਇੰਟਰਲਾਕ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਅਗਲੀ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਅੰਦਰ ਜਾਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ, ਇਕਸਾਰ ਕਰਨਾ, ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਬੰਨ੍ਹਣਾ ਪੈਂਦਾ ਸੀ। ਇਹ ਇੱਕ ਤੇਜ਼ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਪੈਦਾ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਇਸਨੂੰ ਜਲਦੀ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ।
ਜਿਵੇਂ-ਜਿਵੇਂ ਅਸੀਂ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਸੀ, ਅਸਮਾਨ ਹਨੇਰਾ ਹੋ ਗਿਆ। ਸ਼ਾਮ ਤੱਕ ਲੋਡਿੰਗ ਜਾਰੀ ਰਹੀ।
ਜਦੋਂ ਆਖਰੀ ਮਸ਼ੀਨ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕੀਤੀ ਗਈ, ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਨੌਂ ਵੱਜ ਚੁੱਕੇ ਸਨ।
ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕਿ ਸਭ ਕੁਝ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਲੋਡ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਸੀਂ ਟਰੱਕ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਭੇਜ ਦਿੱਤਾ - ਇਸ ਵਾਰ ਸਹੀ ਕੰਟੇਨਰ ਅਤੇ ਸਭ ਕੁਝ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਰੱਖ ਕੇ।
ਇਹ ਕੋਈ ਵੱਡਾ ਸੰਕਟ ਨਹੀਂ ਸੀ। ਪਰ ਇਸਨੇ ਮੈਨੂੰ ਯਾਦ ਦਿਵਾਇਆ ਕਿ ਛੋਟੀਆਂ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਗੜਬੜੀਆਂ ਕਿੰਨੀ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਪੂਰੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਵਿਗਾੜ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਸ ਤੋਂ ਵੀ ਵੱਧ, ਇਸਨੇ ਮੈਨੂੰ ਦਿਖਾਇਆ ਕਿ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢਣਾ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਬਣਾਉਣ ਜਿੰਨਾ ਹੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।
A ਗੋਲਾਕਾਰ ਮਸ਼ੀਨਜਾਂ ਇੱਕਇੰਟਰਲਾਕ ਮਸ਼ੀਨਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚੱਲਣ ਬਾਰੇ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਸਨੂੰ ਗਾਹਕ ਤੱਕ ਇੱਕ ਟੁਕੜੇ ਵਿੱਚ, ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਪਹੁੰਚਣਾ ਵੀ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਅਤੇ ਕਈ ਵਾਰ ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਰੁਕਾਵਟ ਦੇ ਅਣਕਿਆਸੇ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣਾ।
ਜਦੋਂ ਦੇਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਜਲਦੀ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਜਾਂ ਇਸਨੂੰ ਅੱਧਾ ਦਿਨ ਨਹੀਂ ਕਹਿੰਦੇ। ਅਸੀਂ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਮਾਂ ਕੱਢਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਇਹ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਕਿਉਂਕਿ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਹਰ ਰੋਜ਼ ਜਦੋਂ ਉਹ ਮਸ਼ੀਨ ਇੱਥੇ ਬੈਠਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਗਾਹਕ ਇਸਨੂੰ ਨਹੀਂ ਚਲਾ ਰਿਹਾ ਹੁੰਦਾ, ਕੱਪੜਾ ਨਹੀਂ ਬਣਾ ਰਿਹਾ ਹੁੰਦਾ, ਪੈਸਾ ਨਹੀਂ ਕਮਾ ਰਿਹਾ ਹੁੰਦਾ। ਅਤੇ ਜੇ ਉਹ ਪੈਸੇ ਨਹੀਂ ਕਮਾ ਰਹੇ ਹੁੰਦੇ, ਤਾਂ ਇਸਦਾ ਕੀ ਮਤਲਬ ਹੈ? ਉਹ ਸਾਡੇ 'ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਅਸੀਂ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਡਿਲੀਵਰੀ ਕਰੀਏ ਤਾਂ ਜੋ ਉਹ ਆਪਣਾ ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ ਰੱਖ ਸਕਣ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਉਹ ਵਧੀਆ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਸੀਂ ਵੀ ਵਧੀਆ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਇੰਨਾ ਹੀ ਸੌਖਾ।
ਇਸ ਲਈ ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਟਰੱਕ ਦੇਰ ਨਾਲ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਕੰਟੇਨਰ ਗਲਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਸਿਰਫ਼ ਮੋਢੇ ਹਿਲਾ ਕੇ ਇਸਨੂੰ ਕੱਲ੍ਹ ਲਈ ਨਹੀਂ ਧੱਕਦੇ। ਅਸੀਂ ਰੁਕਦੇ ਹਾਂ। ਅਸੀਂ ਉਸ ਰਾਤ ਇਸਨੂੰ ਲੋਡ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਕਿਉਂਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਸਮਾਂ ਮਾਇਨੇ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਉੱਥੇ ਪਹੁੰਚਣਾ ਮਾਇਨੇ ਰੱਖਦਾ ਹੈ।
ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਉਹ ਕੰਟੇਨਰ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਟਰੱਕ ਜ਼ਿਆਮੇਨ ਵੱਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਫੈਕਟਰੀ ਦੇ ਇੱਕ ਕਦਮ ਨੇੜੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਅਤੇ ਇਹੀ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਇਹ ਸੰਬੰਧਿਤ ਹੈ।
ਮੋਰਟਨ — ਐਡਵਾਂਸਡ ਨਿਟਿੰਗ ਸਲਿਊਸ਼ਨਜ਼