ਭਾਰਤ ਦਾ ਟੈਕਸਟਾਈਲ ਅਤੇ ਕਪੜੇ ਦਾ ਨਿਰਯਾਤ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਦਸਤਕਾਰੀ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, FY24 ਵਿੱਚ 1% ਵਧ ਕੇ 2.97 ਲੱਖ ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ (US$ 35.5 ਬਿਲੀਅਨ) ਹੋ ਗਈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਰੈਡੀਮੇਡ ਕੱਪੜਿਆਂ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਹਿੱਸਾ 41% ਹੈ।
ਉਦਯੋਗ ਨੂੰ ਛੋਟੇ ਪੈਮਾਨੇ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ, ਖੰਡਿਤ ਉਤਪਾਦਨ, ਉੱਚ ਆਵਾਜਾਈ ਲਾਗਤਾਂ ਅਤੇ ਆਯਾਤ ਮਸ਼ੀਨਰੀ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰਤਾ ਵਰਗੀਆਂ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ।
ਵਿੱਤ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੁਆਰਾ ਅੱਜ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਗਏ ਆਰਥਿਕ ਸਰਵੇਖਣ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਵਿੱਤੀ ਸਾਲ 2023-24 (ਵਿੱਤੀ ਸਾਲ 24) ਵਿੱਚ ਭਾਰਤ ਦਾ ਟੈਕਸਟਾਈਲ ਅਤੇ ਕੱਪੜੇ ਦਾ ਨਿਰਯਾਤ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਦਸਤਕਾਰੀ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, 1% ਵਧ ਕੇ 2.97 ਲੱਖ ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ (35.5 ਅਰਬ ਡਾਲਰ) ਹੋ ਗਈ ਹੈ।
1.2 ਲੱਖ ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ (14.34 ਬਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ) ਦੇ ਨਿਰਯਾਤ ਦੇ ਨਾਲ ਰੈਡੀਮੇਡ ਕੱਪੜਿਆਂ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਹਿੱਸਾ 41% ਹੈ, ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸੂਤੀ ਟੈਕਸਟਾਈਲ (34%) ਅਤੇ ਮਨੁੱਖ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਏ ਟੈਕਸਟਾਈਲ (14%) ਹਨ।
ਸਰਵੇਖਣ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਵਿੱਤੀ ਸਾਲ 25 ਵਿੱਚ ਭਾਰਤ ਦੇ ਅਸਲ ਕੁੱਲ ਘਰੇਲੂ ਉਤਪਾਦ (ਜੀ.ਡੀ.ਪੀ.) ਨੂੰ 6.5% -7% 'ਤੇ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਰਿਪੋਰਟ ਟੈਕਸਟਾਈਲ ਅਤੇ ਕੱਪੜਾ ਉਦਯੋਗ ਨੂੰ ਦਰਪੇਸ਼ ਕਈ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਕਿਉਂਕਿ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਟੈਕਸਟਾਈਲ ਅਤੇ ਲਿਬਾਸ ਉਤਪਾਦਨ ਸਮਰੱਥਾ ਸੂਖਮ, ਛੋਟੇ ਅਤੇ ਦਰਮਿਆਨੇ ਉੱਦਮਾਂ (MSMEs) ਤੋਂ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਉਦਯੋਗ ਦੇ 80% ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਬਣਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਓਪਰੇਸ਼ਨਾਂ ਦਾ ਔਸਤ ਆਕਾਰ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਛੋਟਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਸਕੇਲ ਲਾਭਾਂ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਆਰਥਿਕਤਾਵਾਂ ਵੱਡੇ ਪੈਮਾਨੇ ਦੇ ਆਧੁਨਿਕ ਨਿਰਮਾਣ ਸੀਮਤ ਹਨ।
ਭਾਰਤ ਦੇ ਲਿਬਾਸ ਉਦਯੋਗ ਦਾ ਖੰਡਿਤ ਸੁਭਾਅ, ਕੱਚਾ ਮਾਲ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਹਾਰਾਸ਼ਟਰ, ਗੁਜਰਾਤ ਅਤੇ ਤਾਮਿਲਨਾਡੂ ਤੋਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਸਪਿਨਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਦੱਖਣੀ ਰਾਜਾਂ ਵਿੱਚ ਕੇਂਦਰਿਤ ਹੈ, ਆਵਾਜਾਈ ਦੀਆਂ ਲਾਗਤਾਂ ਅਤੇ ਦੇਰੀ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ।
ਹੋਰ ਕਾਰਕ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਭਾਰਤ ਦੀ ਆਯਾਤ ਮਸ਼ੀਨਰੀ 'ਤੇ ਭਾਰੀ ਨਿਰਭਰਤਾ (ਕਤਾਈ ਦੇ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ), ਹੁਨਰਮੰਦ ਮਜ਼ਦੂਰਾਂ ਦੀ ਘਾਟ ਅਤੇ ਪੁਰਾਣੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਹਨ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਜੁਲਾਈ-29-2024