ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਵਿਅਕਤੀ ਦੀ ਸਿਹਤ ਅਤੇ ਰੋਜ਼ੀ-ਰੋਟੀ ਉਸ ਦੇ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਜੀਵਨ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਾਰਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਲਿਬਾਸ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਘੱਟ ਮਹੱਤਵ ਵਾਲੀਆਂ ਲੱਗ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।

ਇਹ ਕਿਹਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਕਿ, ਗਲੋਬਲ ਲਿਬਾਸ ਉਦਯੋਗ ਦਾ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਪੈਮਾਨਾ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ¨ਉਮੀਦ ਨਾਲ ਆਮ ਵਾਂਗ ਵਾਪਸ ਆਉਂਦੇ ਹਾਂ¨, ਜਨਤਾ ਤਕਨੀਕੀ ਅਤੇ ਫੈਸ਼ਨ/ਜੀਵਨਸ਼ੈਲੀ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਉਪਲਬਧਤਾ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰੇਗੀ। ਲੋੜਾਂ ਜੋ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਛਾਵਾਂ ਹਨ।

ਇਹ ਲੇਖ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੇਖਦਾ ਹੈ ਕਿ ਵਿਸ਼ਵ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇਸ਼ ਕਿਵੇਂ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਜਿੱਥੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਹਾਲਾਤਾਂ ਦੀ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰਿਪੋਰਟ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਪਭੋਗਤਾ ਵਾਤਾਵਰਣ 'ਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਧਿਆਨ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਉਤਪਾਦਨ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਤੱਕ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ ਵਿੱਚ ਲੱਗੇ ਸਰਗਰਮ ਖਿਡਾਰੀਆਂ ਦੀ ਇੱਕ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤੀ ਗਈ ਟਿੱਪਣੀ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ।

ਚੀਨ

ਦੇਸ਼ ਵਜੋਂ ਜਿੱਥੇ ਕੋਵਿਡ 19 (ਕੋਰੋਨਾਵਾਇਰਸ ਵਜੋਂ ਵੀ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ) ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ, ਚੀਨ ਨੇ ਚੀਨੀ ਨਵੇਂ ਸਾਲ ਦੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਤੋਂ ਤੁਰੰਤ ਬਾਅਦ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਵਿਘਨ ਪੈਦਾ ਕੀਤਾ।ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵਾਇਰਸ ਦੀਆਂ ਅਫਵਾਹਾਂ ਨੂੰ ਭੜਕਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਚੀਨੀ ਕਾਮਿਆਂ ਨੇ ਆਪਣੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਬਾਰੇ ਸਪੱਸ਼ਟਤਾ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਕੰਮ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਨਾ ਆਉਣ ਦੀ ਚੋਣ ਕੀਤੀ।ਟਰੰਪ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਦੁਆਰਾ ਲਗਾਏ ਗਏ ਟੈਰਿਫਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਯੂਐਸ ਮਾਰਕੀਟ ਲਈ, ਚੀਨ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਉਤਪਾਦਨ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਇਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਹੁਣ ਚੀਨੀ ਨਵੇਂ ਸਾਲ ਤੋਂ ਦੋ ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੀ ਮਿਆਦ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹਾਂ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕਾਮੇ ਕੰਮ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਨਹੀਂ ਆਏ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਸਿਹਤ ਅਤੇ ਨੌਕਰੀ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਬਾਰੇ ਭਰੋਸਾ ਅਸਪਸ਼ਟ ਹੈ।ਹਾਲਾਂਕਿ, ਚੀਨ ਨੇ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਿਆ ਹੈ:

- ਉਤਪਾਦਨ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਦੂਜੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਭੇਜੀ ਗਈ ਹੈ

- ਅੰਤਮ ਗਾਹਕਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਨੇ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਦੇ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਦੀ ਘਾਟ ਕਾਰਨ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਰਕਮ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕੁਝ ਦਬਾਅ ਤੋਂ ਰਾਹਤ ਮਿਲੀ ਹੈ।ਹਾਲਾਂਕਿ, ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰੱਦ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ

- ਤਿਆਰ ਉਤਪਾਦ ਦੇ ਪੱਖ ਵਿੱਚ ਟੈਕਸਟਾਈਲ ਹੱਬ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਿਰਭਰਤਾ, ਭਾਵ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਅੰਦਰ CMT ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਨ ਦੀ ਬਜਾਏ ਦੂਜੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਧਾਗੇ ਅਤੇ ਫੈਬਰਿਕ ਦੀ ਸ਼ਿਪਿੰਗ

ਬੰਗਲਾਦੇਸ਼

ਪਿਛਲੇ ਪੰਦਰਾਂ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਬੰਗਲਾਦੇਸ਼ ਨੇ ਆਪਣੇ ਲਿਬਾਸ ਨਿਰਯਾਤ ਦੀਆਂ ਲੰਬਕਾਰੀ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਅਪਣਾ ਲਿਆ ਹੈ।ਸਪਰਿੰਗ ਸਮਰ 2020 ਸੀਜ਼ਨ ਲਈ, ਇਹ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਦੇ ਆਯਾਤ ਅਤੇ ਸਥਾਨਕ ਵਿਕਲਪਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੋਵਾਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਸੀ।ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਵਿਚਾਰ-ਵਟਾਂਦਰੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਮੁੱਖ ਨਿਰਯਾਤਕਾਂ ਨੇ ਸਲਾਹ ਦਿੱਤੀ ਕਿ ਯੂਰਪ ਲਈ ਸਪੁਰਦਗੀ 'ਆਮ ਵਾਂਗ ਕਾਰੋਬਾਰ' ਸੀ/ਹੈ ਅਤੇ ਯੂਐਸ ਨਿਰਯਾਤ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਪ੍ਰਬੰਧਿਤ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਬੇਨਤੀ ਕੀਤੀਆਂ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ।

ਵੀਅਤਨਾਮ

ਚੀਨ ਤੋਂ ਸਿਲਾਈ ਦੀ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਚਾਲ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਅਜਿਹੀਆਂ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਆਈਆਂ ਹਨ ਜੋ ਕਿ ਲੇਬਰ ਤੀਬਰ ਖੇਤਰਾਂ 'ਤੇ ਵਾਇਰਸ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਕਾਰਨ ਵਧੀਆਂ ਹਨ।

ਸਵਾਲ ਅਤੇ ਜਵਾਬ

ਹੇਠਾਂ ਉਦਯੋਗ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਪ੍ਰਸ਼ਨਾਂ ਦਾ ਸਿੱਧਾ ਜਵਾਬ ਹੈ - ਜਵਾਬ ਸਹਿਮਤੀ ਹਨ।

ਜੌਨ ਕਿਲਮੁਰੇ (JK):ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਨਾਲ ਕੀ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ - ਸਥਾਨਕ ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ?

"ਫੈਬਰਿਕ ਡਿਲਿਵਰੀ ਦੇ ਕੁਝ ਖੇਤਰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋਏ ਹਨ ਪਰ ਮਿੱਲਾਂ ਲਗਾਤਾਰ ਤਰੱਕੀ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ."

ਜੇਕੇ:ਫੈਕਟਰੀ ਉਤਪਾਦਨ, ਲੇਬਰ ਅਤੇ ਡਿਲਿਵਰੀ ਬਾਰੇ ਕਿਵੇਂ?

"ਲੇਬਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਥਿਰ ਹੈ। ਡਿਲੀਵਰੀ 'ਤੇ ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਜਲਦੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਸਾਨੂੰ ਅਜੇ ਤੱਕ ਕੋਈ ਝਟਕਾ ਨਹੀਂ ਲੱਗਾ ਹੈ।"

ਜੇਕੇ:ਮੌਜੂਦਾ ਅਤੇ ਅਗਲੇ ਸੀਜ਼ਨ ਦੇ ਆਰਡਰਾਂ 'ਤੇ ਗਾਹਕਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਅਤੇ ਭਾਵਨਾ ਬਾਰੇ ਕੀ?

"ਲਾਈਫ ਸਟਾਈਲ ਆਰਡਰਾਂ ਵਿੱਚ ਕਟੌਤੀ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ ਪਰ ਸਿਰਫ QR ਦੇ। ਖੇਡਾਂ, ਕਿਉਂਕਿ ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਉਤਪਾਦ ਚੱਕਰ ਲੰਬਾ ਹੈ, ਸਾਨੂੰ ਇੱਥੇ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਦਿਖਾਈ ਦੇਵੇਗੀ।"

ਜੇਕੇ:ਲੌਜਿਸਟਿਕਲ ਪ੍ਰਭਾਵ ਕੀ ਹਨ?

"ਜ਼ਮੀਨ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਰੋਕੋ, ਸਰਹੱਦ ਤੋਂ ਸਰਹੱਦ ਤੱਕ ਬੈਕਲਾਗ ਹਨ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਚੀਨ-ਵੀਅਤਨਾਮ)। ਜ਼ਮੀਨ ਦੁਆਰਾ ਆਵਾਜਾਈ ਤੋਂ ਬਚੋ।"

ਜੇਕੇ:ਅਤੇ ਗਾਹਕ ਸੰਚਾਰ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੀਆਂ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਬਾਰੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸਮਝ 'ਤੇ?

"ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਉਹ ਸਮਝ ਰਹੇ ਹਨ, ਇਹ ਵਪਾਰਕ ਕੰਪਨੀਆਂ (ਏਜੰਟ) ਹਨ ਜੋ ਸਮਝ ਨਹੀਂ ਰਹੀਆਂ ਹਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਹਵਾਈ ਭਾੜੇ ਜਾਂ ਸਮਝੌਤਾ ਨੂੰ ਸਹਿਣ ਨਹੀਂ ਕਰਨਗੇ."

ਜੇਕੇ:ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਤੋਂ ਤੁਹਾਡੀ ਸਪਲਾਈ ਲੜੀ ਨੂੰ ਕਿਹੜੇ ਥੋੜ੍ਹੇ ਅਤੇ ਮੱਧਮ-ਮਿਆਦ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹੋ?

"ਖਰਚੇ ਨੂੰ ਫ੍ਰੀਜ਼ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ..."

ਹੋਰ ਦੇਸ਼

ਇੰਡੋਨੇਸ਼ੀਆ ਅਤੇ ਭਾਰਤ

ਇੰਡੋਨੇਸ਼ੀਆ ਨੇ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੌਲਯੂਮ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਦੇਖਿਆ ਹੈ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਦੋਂ ਚੀਨ ਤੋਂ ਤਿਆਰ ਉਤਪਾਦ ਪ੍ਰਵਾਸ ਕਰਦੇ ਹਨ।ਇਹ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ ਲੋੜਾਂ ਦੇ ਹਰ ਤੱਤ 'ਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਟ੍ਰਿਮ, ਲੇਬਲਿੰਗ ਜਾਂ ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਹੋਵੇ।

ਭਾਰਤ ਬੁਣਨ ਅਤੇ ਬੁਣਨ ਦੋਵਾਂ ਵਿੱਚ ਚੀਨ ਦੇ ਕੋਰ ਫੈਬਰਿਕ ਨਾਲ ਮੇਲ ਕਰਨ ਲਈ ਵੱਖਰੇ ਫੈਬਰਿਕ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ਾਂ ਦੇ ਆਪਣੇ ਉਤਪਾਦ ਦਾ ਵਿਸਤਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਨਿਰੰਤਰ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੈ।ਗਾਹਕਾਂ ਤੋਂ ਦੇਰੀ ਜਾਂ ਰੱਦ ਕਰਨ ਲਈ ਕੋਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਾਲ ਆਊਟ ਨਹੀਂ ਹਨ।

ਥਾਈਲੈਂਡ ਅਤੇ ਕੰਬੋਡੀਆ

ਇਹ ਦੇਸ਼ ਫੋਕਸ ਕੀਤੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੇ ਮਾਰਗ 'ਤੇ ਚੱਲ ਰਹੇ ਹਨ ਜੋ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਹੁਨਰ ਸੈੱਟ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੇ ਹਨ।ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਦੇ ਨਾਲ ਹਲਕੀ ਸਿਲਾਈ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਆਰਡਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਇੰਟੀਮੇਟ, ਟੇਲਰਿੰਗ ਅਤੇ ਵਿਭਿੰਨ ਸੋਰਸਿੰਗ ਵਿਕਲਪ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ।

ਸ਼ਿਰੀਲੰਕਾ

ਕੁਝ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨਾਲ ਭਾਰਤ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਸ਼੍ਰੀਲੰਕਾ ਨੇ ਵੀ ਈਕੋ-ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਣ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਇੰਟੀਮੇਟਸ, ਲਿੰਗਰੀ ਅਤੇ ਧੋਤੇ ਹੋਏ ਉਤਪਾਦ ਸਮੇਤ ਇੱਕ ਸਮਰਪਿਤ, ਉੱਚ ਮੁੱਲ, ਇੰਜੀਨੀਅਰਡ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਚੋਣ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਯਤਨ ਕੀਤਾ ਹੈ।ਮੌਜੂਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਅਤੇ ਸਪੁਰਦਗੀ ਖਤਰੇ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਹਨ।

ਇਟਲੀ

ਸਾਡੇ ਧਾਗੇ ਅਤੇ ਫੈਬਰਿਕ ਸੰਪਰਕਾਂ ਤੋਂ ਖ਼ਬਰਾਂ ਸਾਨੂੰ ਸੂਚਿਤ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿ ਸਾਰੇ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਆਰਡਰ ਬੇਨਤੀ ਅਨੁਸਾਰ ਭੇਜੇ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ।ਹਾਲਾਂਕਿ, ਗਾਹਕਾਂ ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਦੀ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ।

ਉਪ-ਸਹਾਰਾ

ਵਿਆਜ ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਭਰੋਸੇ ਦਾ ਸਵਾਲ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਕੀਮਤ ਬਨਾਮ ਲੀਡ-ਟਾਈਮ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ।

ਸਿੱਟਾ

ਸਿੱਟੇ ਵਜੋਂ, ਮੌਜੂਦਾ ਸੀਜ਼ਨ ਡਿਲੀਵਰੀ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਦੇ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦੇ ਨਾਲ ਸੇਵਾ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ.ਅੱਜ ਤੱਕ, ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਚਿੰਤਾ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਦੇ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਦੀ ਕਮੀ ਦੇ ਨਾਲ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸੀਜ਼ਨਾਂ ਦੀ ਹੈ।

ਇਹ ਉਮੀਦ ਕਰਨਾ ਉਚਿਤ ਹੈ ਕਿ ਕੁਝ ਮਿੱਲਾਂ, ਉਤਪਾਦਕ ਅਤੇ ਪ੍ਰਚੂਨ ਵਿਕਰੇਤਾ ਇਸ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਨਹੀਂ ਆਉਣਗੇ।ਹਾਲਾਂਕਿ, ਆਧੁਨਿਕ ਸੰਚਾਰ ਸਾਧਨਾਂ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਣ ਨਾਲ, ਸਪਲਾਇਰ ਅਤੇ ਗਾਹਕ ਦੋਵੇਂ ਵੈਧ ਅਤੇ ਲਾਭਕਾਰੀ ਉਪਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।