ਇੱਕ ਮਸ਼ੀਨ ਸਾਡੇ ਫਰਸ਼ ਤੋਂ ਨਿਕਲਦੀ ਹੈ। ਇਸਨੂੰ ਪੈਕ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਕਰੇਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਭੇਜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਕਈ ਵਾਰ ਇਹ ਤੁਰਕੀ ਦੇ ਕਿਸੇ ਜਾਣੇ-ਪਛਾਣੇ ਪਤੇ 'ਤੇ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਕਈ ਵਾਰ, ਇਹ ਇੱਕ ਅਜਿਹੇ ਸ਼ਹਿਰ ਵੱਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ ਮੈਂ ਸਿਰਫ਼ ਨਕਸ਼ੇ 'ਤੇ ਦੇਖਿਆ ਹੈ।

ਸਾਲਾਂ ਦੌਰਾਨ, ਸਾਡੇਗੋਲਾਕਾਰ ਅਤੇ ਇੰਟਰਲਾਕ ਮਸ਼ੀਨਾਂਤੀਹ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਪਹੁੰਚ ਚੁੱਕੇ ਹਾਂ। ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਬਰੋਸ਼ਰ 'ਤੇ ਪਾਉਂਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਇਹ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਲੱਗਦਾ ਹੈ। ਪਰ ਇਮਾਨਦਾਰੀ ਨਾਲ? ਇਸਦਾ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਸਾਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਔਖੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਸਿੱਖਣੀਆਂ ਪਈਆਂ ਹਨ।

ਰੂਸ। ਜਰਮਨੀ। ਠੰਢ।

ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਚੱਲ ਰਹੀਆਂ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਸਰਦੀਆਂ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਮੌਸਮ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀਆਂ - ਇਹ ਇੱਕ ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਨੋਵੋਸਿਬਿਰਸਕ। ਪੂਰਬੀ ਜਰਮਨੀ। ਬਾਹਰ, ਇਹ ਮਨਫ਼ੀ ਪੰਦਰਾਂ ਹੈ। ਫੈਕਟਰੀ ਦੇ ਅੰਦਰ, ਗਰਮੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਮਾਰਤ ਅਜੇ ਵੀ ਸਾਹ ਲੈਂਦੀ ਹੈ। ਧਾਤ ਸੁੰਗੜ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਤੇਲ ਜ਼ਿੱਦੀ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਮਾਸਕੋ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਇੱਕ ਗਾਹਕ ਨੇ ਪਿਛਲੀ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ 3,200 ਘੰਟੇ ਲਗਾਤਾਰ 34-ਇੰਚ ਦੀ ਮਸ਼ੀਨ ਚਲਾਈ। ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ 'ਤੇ ਘਿਸਾਵਟ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ, ਤਾਂ ਇਹ ਸ਼ੰਘਾਈ ਦੇ ਇੱਕ ਜਲਵਾਯੂ-ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਮਰੇ ਵਿੱਚ ਸਾਡੀ ਉਮੀਦ ਨਾਲੋਂ ਸਿਰਫ਼ ਛੇ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਵੱਧ ਸੀ। ਇਹ ਕਿਸਮਤ ਨਹੀਂ ਸੀ। ਅਸੀਂ ਉਸ ਆਰਡਰ ਲਈ ਬੇਅਰਿੰਗ ਪ੍ਰੀਲੋਡ ਨੂੰ ਵੱਖਰੇ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਸੀ ਅਤੇ ਇੱਕ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ 'ਤੇ ਸਵਿੱਚ ਕੀਤਾ ਸੀ ਜੋ ਤਾਪਮਾਨ ਘਟਣ 'ਤੇ ਸ਼ਹਿਦ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਬਦਲਦਾ।

ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਤਬਦੀਲੀ। ਬਾਹਰ ਬਰਫ਼ ਜਮ੍ਹਾ ਹੋਣ 'ਤੇ ਵੱਡਾ ਫ਼ਰਕ ਪੈਂਦਾ ਹੈ।

ਭਾਰਤ। ਬੰਗਲਾਦੇਸ਼। ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਟੈਸਟ।

ਫਿਰ ਤਿਰੂਪੁਰ ਹੈ। ਢਾਕਾ। ਇਹ ਥਾਵਾਂ ਇਹ ਨਹੀਂ ਪੁੱਛਦੀਆਂ ਕਿ ਕੀ ਮਸ਼ੀਨ ਚੱਲ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਉਹ ਪੁੱਛਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿ ਕੀ ਇਹ ਰੁਕ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਬੰਗਲਾਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਫੈਕਟਰੀ ਵਿੱਚ ਸੌ ਗੋਲਾਕਾਰ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਫਰਸ਼ 'ਤੇ ਲੱਗੀਆਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਹਫ਼ਤੇ ਦੇ ਸੱਤਾਂ ਦਿਨ, ਦਿਨ ਦੇ ਇੱਕੀ ਘੰਟੇ ਚੱਲਦੀਆਂ ਹਨ। ਧਾਗਾ ਬਦਲਦਾ ਹੈ। ਨਮੀ ਵਧਦੀ ਹੈ। ਬਿਜਲੀ ਝਪਕਦੀ ਹੈ। ਅਤੇ ਆਰਡਰ - ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਯੂਰਪ ਅਤੇ ਅਮਰੀਕਾ ਲਈ - ਉਡੀਕ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ।

ਸਾਨੂੰ ਉੱਥੇ ਸਾਡੀ ਇੱਕ ਇੰਟਰਲਾਕ ਮਸ਼ੀਨ ਤੋਂ ਰਿਪੋਰਟ ਮਿਲੀ। ਛੇ ਹਫ਼ਤੇ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਪੂਰੇ ਵਿਰਾਮ ਦੇ। ਲੂਪ ਪਰਿਵਰਤਨ ਢਾਈ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦੇ ਅੰਦਰ ਰਿਹਾ। ਫੈਕਟਰੀ ਮੈਨੇਜਰ ਨੇ ਸਾਨੂੰ ਧੰਨਵਾਦ ਨੋਟ ਨਹੀਂ ਲਿਖਿਆ। ਉਸਨੇ ਬੱਸ ਇੱਕ ਹੋਰ ਮਸ਼ੀਨ ਆਰਡਰ ਕੀਤੀ। ਇਹ ਉੱਥੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਤੁਰਕੀ। ਮਿਸਰ। ਇੱਕ ਦਿਨ ਵਿੱਚ ਚਾਰ ਬਦਲਾਅ।

ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਅਤੇ ਅਲੈਗਜ਼ੈਂਡਰੀਆ ਵਿੱਚ, ਤਾਲ ਵੱਖਰਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਸ਼ਿਫਟ ਵਿੱਚ ਸੂਤੀ ਚੱਲ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਅਗਲੀ ਸ਼ਿਫਟ ਵਿੱਚ ਪੌਲੀ-ਬਲੈਂਡ ਚੱਲਦਾ ਹੈ। ਫਿਰ ਮਾਡਲ। ਫਿਰ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਇਲਾਸਟੇਨ। ਦਿਨ ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ, ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਚਾਰ ਵਾਰ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਚੁੱਕਾ ਹੈ।

ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਦੇ ਨੇੜੇ ਸਾਡਾ ਇੱਕ ਗਾਹਕ ਹੈ ਜੋ ਜ਼ਾਰਾ ਅਤੇ ਐਚ ਐਂਡ ਐਮ ਸਪਲਾਈ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਉਹ ਇਨ੍ਹਾਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਟਰੈਕ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਰਿਕਾਰਡ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਾਡੀਆਂ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ ਚਾਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਸਵਿੱਚ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪਹਿਲਾ ਮੀਟਰ ਗ੍ਰੇਡ-ਏ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਕੋਈ ਵਾਰਮ-ਅੱਪ ਫੈਬਰਿਕ ਨਹੀਂ। ਨਹੀਂ "ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਨਮੂਨਿਆਂ ਲਈ ਵਰਤਾਂਗੇ।"

ਇਹ ਕੋਈ ਮਸ਼ੀਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ ਤੁਸੀਂ ਆਖਰੀ ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਬੋਲਟ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਇਹ ਫੀਡਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਟੇਕ-ਡਾਊਨ, ਜਿਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਅਸੀਂ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟਾਂ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਰੇਂਜ ਛੱਡਦੇ ਹਾਂ ਤਾਂ ਜੋ ਓਪਰੇਟਰ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨਾਲ ਲੜ ਨਾ ਰਿਹਾ ਹੋਵੇ, ਵਿੱਚ ਹੈ।

ਨੇਪਾਲ। ਉਜ਼ਬੇਕਿਸਤਾਨ। ਅਣਕਿਆਸਿਆ।

ਕੁਝ ਥਾਵਾਂ ਮੈਨੂਅਲ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਹਨ।

ਕਾਠਮੰਡੂ ਉੱਚਾ ਹੈ। ਹਵਾ ਦਾ ਦਬਾਅ ਘੱਟ ਹੈ। ਚੌਦਾਂ ਸੌ ਮੀਟਰ 'ਤੇ ਧਾਗੇ ਦਾ ਤਣਾਅ ਵੱਖਰੇ ਢੰਗ ਨਾਲ ਵਿਵਹਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇਸਦੀ ਭਰਪਾਈ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ, ਤਾਂ ਫੈਬਰਿਕ ਇਸਨੂੰ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਉਜ਼ਬੇਕਿਸਤਾਨ ਵਿੱਚ, ਕਪਾਹ ਦੀ ਧੂੜ ਲੈਂਡਸਕੇਪ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ - ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਫਰਗਨਾ ਘਾਟੀ ਵਿੱਚ। ਇਹ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਅਸੀਂ ਦੇਖਿਆ ਹੈ ਕਿ ਰਵਾਇਤੀ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਉਚਾਈ 'ਤੇ ਬਾਰਾਂ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਟੈਂਸ਼ਨ ਇਕਸਾਰਤਾ ਗੁਆ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ ਉਨ੍ਹਾਂ ਆਰਡਰਾਂ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਅਤੇ ਵਾਧੂ ਫਿਲਟਰੇਸ਼ਨ ਜੋੜਦੇ ਹਾਂ। ਉਜ਼ਬੇਕਿਸਤਾਨ ਦੇ ਇੱਕ ਰਾਜ ਟੈਕਸਟਾਈਲ ਸਮੂਹ ਨੇ ਸਾਨੂੰ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੱਸਿਆ ਸੀ ਕਿ ਸਾਡੀਆਂ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਸਾਲਾਨਾ ਔਸਤਨ ਬਾਰਾਂ ਘੰਟੇ ਤੋਂ ਘੱਟ ਗੈਰ-ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਡਾਊਨਟਾਈਮ ਕਰਦੀਆਂ ਸਨ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਪਿਛਲੀ ਲਾਈਨ ਬੱਤੀ ਦੇ ਨੇੜੇ ਸੀ।

ਮੈਨੂੰ ਨਹੀਂ ਪਤਾ ਕਿ ਉਹ ਨੰਬਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਰੁਕਣ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ। ਇਹ ਮੈਨੂੰ ਰੁਕਣ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਲਾਤੀਨੀ ਅਮਰੀਕਾ। ਸਾਨੂੰ ਪਸੰਦ ਹੈ ਚੁੱਪ।

ਮੈਕਸੀਕੋ। ਬ੍ਰਾਜ਼ੀਲ। ਅਰਜਨਟੀਨਾ। ਪੇਰੂ। ਇੱਥੇ ਗੱਲਬਾਤ ਸ਼ਾਂਤ ਹੈ। ਕੋਈ ਵੀ ਆਪਣੀਆਂ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਬਾਰੇ ਸ਼ੇਖੀ ਨਹੀਂ ਮਾਰਦਾ। ਉਹ ਸਿਰਫ਼ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਉਹ ਪਿਛੋਕੜ ਵਿੱਚ ਗਾਇਬ ਹੋ ਜਾਣ।

ਛੇ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ, ਅਸੀਂ ਬਿਊਨਸ ਆਇਰਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਸ਼ੀਨ ਲਗਾਈ ਸੀ। ਉਦੋਂ ਤੋਂ ਇਹ ਚਾਰ ਹਜ਼ਾਰ ਟਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਫੈਬਰਿਕ ਤੋਂ ਬਣੀ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਕੁਝ ਸਮਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸ਼ਾਫਟ ਰਨਆਊਟ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਸੀ - ਅਜੇ ਵੀ ਇੱਕ ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੇ ਦੋ ਸੌਵੇਂ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਅੰਦਰ। ਮਾਲਕ ਨੇ ਸਾਨੂੰ ਇੱਕ ਈਮੇਲ ਲਿਖੀ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਸੀ: "ਮਸ਼ੀਨ ਸ਼ਾਂਤ ਹੈ। ਸਾਡਾ ਲੇਖਾਕਾਰ ਖੁਸ਼ ਹੈ।"

ਮੈਂ ਉਹ ਈਮੇਲ ਸਾਡੀ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਵਿੱਚ ਕੰਧ 'ਤੇ ਟੇਪ ਕਰ ਦਿੱਤੀ।

ਕੀ ਸਟਿਕਸ

ਅਸੀਂ ਪੂਰੀ ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਭੇਜੀਆਂ ਹਨ। ਧਾਗਾ ਬਦਲਦਾ ਹੈ। ਜਲਵਾਯੂ ਬਦਲਦਾ ਹੈ। ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਬਦਲਦੀ ਹੈ। ਜੋ ਨਹੀਂ ਬਦਲਦਾ ਉਹ ਹੈ ਜੋ ਲੋਕ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ।

ਉਹ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਮਸ਼ੀਨ ਚੱਲੇ। ਉਹ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਇਹ ਅਨੁਮਾਨਯੋਗ ਹੋਵੇ। ਅਤੇ ਉਹ ਇਸ ਬਾਰੇ ਸੋਚਣਾ ਨਹੀਂ ਚਾਹੁੰਦੇ ਜਦੋਂ ਇਹ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਇਸੇ ਲਈ ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਬਾਜ਼ਾਰ ਲਈ ਨਹੀਂ ਬਣਾਉਂਦੇ। ਅਸੀਂ ਫਰੇਮ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਮਾਰਜਿਨ, ਵਿਵਸਥਾ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਰੇਂਜ, ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਸਾਦਗੀ ਨਾਲ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਜੋ ਮਸ਼ੀਨ ਸਾਇਬੇਰੀਆ ਅਤੇ ਢਾਕਾ ਅਤੇ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਦੀ ਪੂਰੀ-ਸਮੇਂ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਬਣੇ ਬਿਨਾਂ ਸੰਭਾਲ ਸਕੇ।

ਸਾਡੀ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਛੱਡਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਹ ਹੁਣ ਸਾਡਾ ਨਹੀਂ ਰਹਿੰਦਾ। ਇਹ ਕਿਸੇ ਦੀ ਪ੍ਰੋਡਕਸ਼ਨ ਲਾਈਨ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਅਸੀਂ ਸ਼ਾਇਦ ਕਦੇ ਨਾ ਜਾ ਸਕੀਏ।

ਇਸਨੇ ਉੱਥੇ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਹੈ।

ਸਿਰਫ਼ ਇੱਥੇ ਹੀ ਨਹੀਂ।

ਮੋਰਟਨ — ਐਡਵਾਂਸਡ ਨਿਟਿੰਗ ਸਲਿਊਸ਼ਨਜ਼